刊登日期 : 2026-08-04
備受矚目的皇崗口岸港方口岸區已正式啟用，整體新皇崗口岸開通在即。這座位於深港核心地帶的「超級口岸」，即將以全新面貌迎接每日跨境客流。
新口岸亮點不少：首創「合作查驗、一次放行」模式，大幅縮短旅檢與車檢時間；極具特色的建築設計與四通八達的交通配套，更令其成為深港融合的強力引擎，為「一小時生活圈」注入新動能。
2026年7月31日，《皇崗口岸港方口岸區條例》正式生效，區域範圍內由香港特區依法實施管轄，新皇崗口岸正式進入最後衝刺階段。
港方口岸區啟用後，深港雙方隨即開展安裝設施系統及聯合測試，確保口岸安全高效運作。正式開通日期由粵港兩地政府商定，預料最快今年9月通關。
新皇崗口岸聯檢大樓共9層
重建後的皇崗口岸定位為聯檢大樓，總建築面積達68.97萬平方米，地上地下合共9層。其中，L1、L3為入境、出境車輛查驗區；L2為港方非過境交通接駁層，及深港跨境巴士接駁區域；L4為出境旅檢層；L5為入境旅檢層。
地下四層則全部為交通接駁通道及停車區。
首創「三道門」閘機 旅客5分鐘通關
新皇崗口岸採用「合作查驗、一次放行」通關機制，共設置134條旅客合作查驗快捷通道、68條合作查驗人工通道，大幅壓縮旅客和車輛的通關時間。
在L4及L5旅檢層，合作查驗快捷通道採用，設置「三道門」一體化閘機，由後台數據、伺服器、交換網閘等六個部分組成，協同實現深港兩地查驗。旅客查驗時，第一道閘門採集證件信息，第二道閘門採集指紋等生物信息用於身份比對，第三道閘門用於入境方管控。信息驗證通過後，第二及第三道閘門幾乎同時打開，旅客即可放行，真正做到「一次排隊、一次採集，一次放行」，通關時間將由原來約30分鐘大幅縮減至約5分鐘。
首創「五合一」查驗通道 車輛一站式過關
在L1及L3車檢層，皇崗口岸則全新打造28條「五合一」車輛合作查驗通道，能夠一次性採集完成5家查驗單位所需的車輛及人員信息，所有單位同時進行系統驗核，徹底解決重複排隊、重複下車等問題。
新大樓大量採自然光 「簕杜鵑」天花板吸睛
除了通關效率的提升，新聯檢大樓的建築設計同樣矚目。樓以「流水疊石」為設計概念，內部整體採用暖色調，空間開闊通透，光線明亮。在旅檢大廳5樓，巨大的「簕杜鵑」造型在天花板上層層鋪開，30根異形雙曲造型柱錯落排布，花瓣縫隙引入自然光，大幅降低整體用電量，是整座大樓難度最高的亮點工程。
五軌交匯無縫轉車 建龐大地下交通樞紐
新皇崗口岸大樓內部更整合了商業配套、交通轉乘，以及公共服務。地上五層外，地下四層未來將接駁5條軌道，串聯廣深港澳科技創新走廊，輻射粵港澳大灣區，形成「半小時科研圈」及「一小時產業圈」，人流及經濟運轉快速。現時， B2層已對接深圳地鐵7號線，旅客接駁無需出地面，無縫轉車，高效便捷。
新皇崗口岸以「合作查驗、一次放行」模式重塑通關效率；獨特的建築外型與五軌交匯樞紐，更將成為深港融合新地標。這座「超級口岸」正式啟用後，將為粵港澳大灣區互聯互通注入強勁動能。
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